China Factory kpọmkwem ahịa ikuku nzacha SA17391 252-5001 252-5002 maka Excavator akụkụ engine.

nkọwa ngwaahịa

252-5002 Akụkụ ngwaahịa
Dayameta nke mpụta: 275mm
Dayameta nke mpụta 2: 209mm
Ogologo: 49mm
Ụdị mmejuputa nzacha: Ntinye nzacha
252-5001 Akụkụ ngwaahịa
Dayameta nke mpụta: 294mm
Ogologo: 195mm
Dayameta nke mpụta 2: 228mm
Ụdị mmejuputa nzacha: Ntinye nzacha
252-5001 OEM akara nọmba
Nọmba ederede: 2525001
Nọmba ederede: 1094005
CLAS: 7700077178
Ọnọdụ: BHC 5058
BALDWIN: CA 30071
Donaldson: P 63-5904
Ndị nche: AF 1010
Nzacha HIFI: SA 17391
Onye nzacha: C 30500
Onye nzacha: CP 29550
Ihe nzacha UNIFLUX: XA 3096
WIX ihe nzacha: 49501
252-5002 OEM nọmba ntụaka
BOBCAT: 7014693
CATERPILLAR: 2525002
CLAS: 0001094006
KLAAS: 001094006
Nọmba ederede: 1094006
CLAS: 7700077179
Ọnọdụ: BHC 5059
RENAULT: 7700077179
BALDWIN: PA 30072
Donaldson: P 63-5980
Ndị nche: AF 1009
Nzacha HIFI: SA 17392
Enweghị nkọwa: IA 8221
Onye nzacha: CF 2864
Ihe nzacha UNIFLUX: XA 3126
WIX ihe nzacha: 49502

Mmetụta nke nzacha dị mma na nke ọjọọ

1. Mba, nke dị elu nke nzacha nzacha nke nzacha mmanụ, ọ ka mma?
Maka injin ma ọ bụ akụrụngwa, ihe nzacha kwesịrị ekwesị kwesịrị inwe nguzozi n'etiti arụmọrụ filtration na ikike ijide ntụ.Iji ihe nzacha nwere oke nzacha dị elu nwere ike belata ndụ ọrụ nke ihe nzacha n'ihi obere uyi nke ihe nzacha, si otú ahụ na-abawanye ohere nke mgbochi ngwa ngwa nke ihe nzacha mmanụ.
2. Kedu ihe dị iche n'etiti mmanụ dị ala na mmanụ ọkụ na mmanụ dị ọcha na mmanụ mmanụ maka akụrụngwa?
Ihe nzacha mmanụ na mmanụ dị ọcha nwere ike ichebe akụrụngwa nke ọma ma gbatịa ndụ akụrụngwa;Ihe nzacha mmanụ dị ala na mmanụ ọkụ enweghị ike ichekwa akụrụngwa nke ọma, gbatịa ndụ akụrụngwa, na-akawanye njọ iji akụrụngwa.
3. Kedu uru iji mmanụ dị elu na mmanụ mmanụ nwere ike iweta igwe?Iji mmanụ dị elu na nzacha mmanụ ọkụ nwere ike ịgbatị ndụ akụrụngwa nke ọma, belata ụgwọ ọrụ, ma chekwaa ego maka ndị ọrụ.
4. Ngwa ahụ agafeela oge ikike ma nwee ogologo ndụ ọrụ.Ọ dịghị mkpa iji ihe nzacha dị elu?
Injin ndị nwere akụrụngwa ochie na-adịkarị mfe iyi ma dọkasịa, na-ebute ndọta cylinder.N'ihi ya, akụrụngwa ochie chọrọ ihe nzacha dị elu iji mee ka ike na-arị elu dịkwuo elu ma nọgide na-arụ ọrụ engine.Ma ọ bụghị ya, ị ga-emefu ego maka nrụzi, ma ọ bụ na ị ga-ekpochapụ engine gị n'oge.Site n'iji ezigbo ihe nzacha, ị nwere ike hụ na ebelata ụgwọ ọrụ gị niile (ngụkọta ọnụ maka nrụzi, nrụzi, mweghachi na mbelata ọnụ ahịa) ma ị nwere ike ịgbatị ndụ injin gị.
5. Ọ bụrụhaala na ihe nzacha dị ọnụ ala, enwere ike itinye ya na injin ahụ n'ọnọdụ dị mma?
Ọtụtụ ndị na-emepụta ihe nzacha ụlọ na-eṅomi ma na-eṅomi nha geometric na ọdịdị nke akụkụ mbụ ahụ, mana egeghị ntị na ụkpụrụ injinia nke ihe nzacha kwesịrị izute, ma ọ bụ ọbụna aghọtaghị ọdịnaya nke ụkpụrụ injinia.Emebere ihe nzacha iji chebe sistemu injin.Ọ bụrụ na arụmọrụ nke ihe nzacha enweghị ike izute teknụzụ chọrọ na mmetụta nzacha na-efunahụ, arụmọrụ nke injin ahụ ga-ebelata nke ukwuu na ndụ ọrụ nke injin ahụ ga-ebelata.Dị ka ihe atụ, ndụ nke mmanụ dizel engine metụtara kpọmkwem na 110-230 grams nke uzuzu "eri" tupu engine mebiri.Ya mere, ihe nzacha na-adịghị arụ ọrụ na nke dị ala ga-eme ka magazin ndị ọzọ na-abanye n'ime usoro engine, na-ebute ngbanwe nke engine ahụ n'oge.
6. Ihe nzacha eji eme ihe emebeghị nsogbu ọ bụla na igwe, yabụ na ọ dịghị mkpa ka onye ọrụ na-etinyekwu ego na ihe nzacha dị elu?Ị nwere ike ma ọ bụ ghara ịhụ mmetụta nke mmewere nzacha dị ala na nke dị ala na engine ozugbo.bịarutere.Igwe ahụ dị ka ọ na-agba ọsọ nke ọma, mana adịghị ọcha ndị ahụ nwere ike abanyelarị na sistemụ injin wee malite ime ka corrosion, nchara na iyi akụkụ nke injin ahụ.Mbibi ndị a na-adịwanye njọ, ọ ga-agbawakwa mgbe ha gbakọtara n'otu ọkwa.Naanị n'ihi na ị nweghị ike ịhụ akara ugbu a, ọ pụtaghị na nsogbu ahụ adịghị.
Ozugbo achọpụtara nsogbu, ọ nwere ike ịbụ oge akaha, yabụ ịrapagidesi ike na ihe nzacha dị oke mma, nke a na-ekwe nkwa ga-enye igwe nchebe kacha.